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windmeile | E-Bike Mozzo Motore Ruota Posteriore, Nero, 26', 36V/250W, E-Bike, Bicicletta Elettrica, Pedelec

Un motore elettrico per bicicletta a ruota posteriore vi permette di trasformare la vostra bicicletta in un mezzo di locomozione alimentato dall’elettricità, ideale per chi ama stare all’aria aperta e fa sport. Con un motore aggiunto alla ruota posteriore, la vostra bicicletta diventa una bicicletta a pedali assistiti, che fornisce un’ulteriore spinta elettrica quando ne avete bisogno mentre pedalate, che vi aiuta a salire le colline e vi offre una maggiore velocità, permettendovi di percorrere più distanza con minore sforzo.

La scelta di un motore elettrico per bicicletta a ruota posteriore non è un processo semplice. Ecco alcuni suggerimenti per iniziare a orientarvi tra le varie opzioni e scegliere quello giusto per le vostre esigenze.

Dorme Potenza

Il motore a ruota posteriore più comune è ad alte prestazioni, in grado di fornire una coppia adeguata per affrontare salite ripide e lunghi viaggi con la massima efficienza. Si consiglia di scegliere un motore con una potenza di almento 250W e una velocità massima di 50-60Km/h, in modo da assicurarsi di raggiungere i risultati desiderati da un motore per bicicletta elettrica.

Peso e dimensioni

Un motore elettrico può essere causa di un aumento di peso della bicicletta. E’ consigliabile quindi optare per un motore leggero e compatto, che si adatti al telaio senza creare grandi dislivelli.

Tipi di motore

Esistono diversi tipi di motori elettrici a ruota posteriore, ma i più diffusi sono quelli di forma cilindrica che vengono installati su un foglio di metallo da fissare ai filetti della ruota posteriore. Con un motore a ruota posteriore sarà necessario rimuovere la cassette del pignone del cambio per fissare il freno a disco, come previsto da leggi specifiche.

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Altri motori, meno diffusi, sono quelli di dimensioni ridotte dotati di cinghia di trasmissione. Questo tipo di motore è ideale per chi desidera mantenere la funzionalità della bicicletta senza appesantirne il peso eccessivamente.

Batteria e ricarica

Un’altra cosa da considerare è la batteria alimentata al motore, che può variare in base all’utilizzo desiderato: se per gite turistiche di una giornata una batteria da 36 volt è più che sufficiente, per lunghi viaggi giornalieri sarà necessaria una batteria più potente. E’ bene sapere inoltre che la maggior parte delle batterie al litio o al nichel-cadmio può durare fino a 1000 cicli di ricarica prima di diventare inutilizzabile.

windmeile | E-Bike Mozzo Motore Ruota Posteriore, Nero, 26', 36V/250W, E-Bike, Bicicletta Elettrica, Pedelec

Funzione: con il motore al mozzo posteriore per e-bike non alimentato da Windmeile, quasi tutte le biciclette possono essere facilmente trasformate in e-bike / Pedelec.
Caratteristiche tecniche: Il motore a mozzo non alimentato, di colore nero, ha una potenza di 250 W e una coppia di 19,5 Nm a una tensione di 36 V. I sensori di Hall e di velocità sono integrati. Il motore è inoltre dotato di un attacco per disco freno standard a 6 fori che può essere utilizzato per montare il disco freno. Il motore è dotato di un supporto per freni a disco; l'idoneità dei freni a ganascia dipende dal cerchio.
Caratteristiche fisiche: Il motore è compatibile con una dimensione di ruota di 26 pollici (559-19). La larghezza di montaggio è di 135 mm e la larghezza della ganascia è di 19,0 mm. La ruota posteriore in alluminio 6061-T6 ha inoltre un numero di fori pari a 36. Il motore della ruota posteriore è largo 97,5 mm e ha un diametro di 155 mm. Il supporto del pignone è adatto a pignoni imbullonati da 6 a 7 velocità. È possibile trovare pignoni imbullonati compatibili nel nostro negozio.
Collegamento: per il collegamento al controller è necessario un cavo motore a 9 pin. È possibile trovarlo nel nostro negozio, sia con connettori impermeabili (Julet) che con connettori professionali (JST).
Accessori: per un montaggio semplice e una migliore compatibilità, consigliamo gli accessori adatti, come i raggi coordinati o il cavo motore di windmeile, che si trovano nell'Amazon Store o sul nostro sito web con consigli e istruzioni dettagliate sui nostri prodotti, per la vostra esperienza speciale in e-bike o pedelec.

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Kit di conversione per bicicletta elettrica, 250 W, 24 V, kit di conversione per ruota posteriore, con motore brushless e freewheel, adatto per la maggior parte delle biciclette

☞ Conversione E-Bike: questo kit monta il sprocket sui punti della ruota, così si adatta alla maggior parte delle ruote della bicicletta. Vi offriamo un'esperienza di guida più confortevole
☞ Facile installazione: si può smontare e installare facilmente con pochi strumenti e il motore centrale si installa con successo in pochi minuti in una e-bike
☞Due tipi di ciclismo: biciclette elettriche e biciclette a pedale. Utilizzare il motore freewheel in modo che quando la ruota ruota, il motore non ruota, proprio come una bicicletta normale, questo può ridurre la resistenza
☞ Il kit di torsione include: 1 motore a spazzola da 250 W 24 V con ruota libera, 1 catenina, 1 sprocket e componenti personalizzati, 1 controller motore, 1 piastra di montaggio + bulloni, 1 acceleratore a torsione (con indicatore di batteria e interruttore chiave)
☞Servizio post-vendita: se avete domande durante l'utilizzo di questo prodotto, vi preghiamo di contattarci

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Applicabile: adatto per freni a V e freni a disco. La dimensione del cerchio è di 20 pollici (per biciclette da 20 pollici). Sensore di velocità dell'albero motore per il supporto di pedalata
Tutti i componenti: il kit di conversione per bici elettrica comprende tutti i componenti necessari per l'installazione: Motor, Controller, Assist, Electronic Power Brake, Thumb Throttle, LED Display, Waterproof Wire, Controller carrying cas
Stabilità e sicurezza: la velocità massima del motore elettrico è 43 km/H, la velocità fissa garantisce stabilità e sicurezza durante la guida veloce
Durata di vita più lunga: il nostro motore del mozzo della bicicletta elettrica funziona più facilmente e più silenziosamente rispetto ai set con azionamento medio comparabili e dura più a lungo
Motore a denti senza spazzola: 48 V 1000 W Brushless toothed motor specification, forte e potente, potente e potente. Dotato di un potente controller per garantire un'elevata alimentazione di corrente

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️KIT COMPLETO: questo kit contiene gli accessori completi di cui hai bisogno per convertire la tua bici senza doverla acquistare separatamente. Il kit di abbinamento offre prestazioni più coerenti e stabili.
️Caratteristiche user-friendly: a seconda delle condizioni della strada e delle esigenze personali, consente una regolazione della velocità a 5 velocità. Allo stesso tempo, quando viene mantenuta la velocità di guida, premendo il pulsante per 2-3 secondi si richiama la funzione Cruise, semplificando il processo di guida!
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️ Controller Dual Mode : il motore funziona sotto effetto hall e effetto non-hall. Se il componente si guasta, il controller passa alla modalità effetto non riverbero e il motore continua a funzionare. Robusto e durevole: il telaio della ruota in lega di alluminio è molto resistente, stabile, antiruggine e resistente all'usura, garantendo una lunga durata e una forte capacità di carico fino a 264 kg.
️ Comodo display: il display mostra velocità in tempo reale, velocità massima, velocità media, chilometraggio totale, chilometro singolo, indicatore di potenza della batteria, velocità assistenza/velocità, funzione cruise, in modo da poter caricare tempestivamente e monitorare in modo intuitivo lo stato di funzionamento.

windmeile | E-Bike Mozzo Motore Ruota Posteriore, Argento, 20', 36V/250W, E-Bike, Bici Elettrica, Pedelec

Funzione: con il motore al mozzo posteriore per e-bike non alimentato da Windmeile, quasi tutte le biciclette possono essere facilmente trasformate in e-bike / Pedelec.
Caratteristiche tecniche: Il motore al mozzo non alimentato in argento ha una potenza di 250W e una coppia di 40,0Nm a una tensione di 36V. I sensori di Hall e di velocità sono integrati. Il motore è inoltre dotato di un attacco per disco freno standard a 6 fori che può essere utilizzato per montare il disco freno. I nostri motori sono dotati di un supporto per freni a disco; l'idoneità dei freni a ganascia dipende dal vostro cerchio.
Caratteristiche fisiche: Il motore è compatibile con una dimensione della ruota di 20 pollici (406-25). La larghezza di montaggio è di 135 mm e la larghezza della ganascia è di 19,0 mm. Anche la ruota posteriore in alluminio 6061-T6 ha un numero di fori pari a 36. Il motore della ruota posteriore è largo 97,5 mm e ha un diametro di 155 mm. Il supporto del pignone è adatto a pignoni imbullonati da 6 a 7 velocità. È possibile trovare pignoni imbullonati compatibili nel nostro negozio.
Collegamento: per il collegamento al controller è necessario un cavo motore a 9 pin. È possibile trovarlo nel nostro negozio, sia con connettori impermeabili (Julet) che con connettori professionali (JST).
Accessori: Per un'installazione semplice e una migliore compatibilità, consigliamo gli accessori adatti, come i pignoni adatti o il cavo motore di windmeile, che si possono trovare nell'Amazon Store o sul nostro sito web con consigli e istruzioni dettagliate sui nostri prodotti, per la vostra esperienza speciale in e-bike o pedelec.

ECSiNG Cavo Di Prolunga Per Motore Bici Elettrica 9 Pin Motore Ruota Anteriore Posteriore Cavo Da Femmina A Maschio Per Accessorio Bici Elettrica 1.5 Pin 600mm

Parti universali, è possibile utilizzare un cavo di prolunga del motore della ruota a 9 pin per la maggior parte delle biciclette elettriche, adatto per l'uso sul motore del mozzo anteriore posteriore con azionamento medio.
Questo cavo di prolunga per motore per bici elettrica è un cavo tra femmina e maschio dotato di una spina impermeabile.
Il cavo di prolunga a 9 pin tra presa e spina utilizza un materiale resistente e resistente, è durevole e non si danneggia facilmente.
Prolunga contrassegnata da una freccia per una facile installazione. Interfaccia impermeabile, ottima tenuta.
La confezione include 1 pezzo di cavo di prolunga del motore.

Bafang Motore Ruota Posteriore 500W 48V per Kit Conversione Bici Elettrica con Batteria Opzionale e Display LCD, Versione a Cassetta Ebike Kit - Motore a Ruota da 26" 27,5" 28" con OLD 135-142 MM

[ Compatibilità - Versione Cassetta Freno a Disco e Larghezza di Montaggio 135-142 MM ] Questo kit motore ruota posteriore è progettato per biciclette con sistemi di cambio fino a 9 velocità e per la sostituzione delle ruote tradizionali, adatto per biciclette in lega di alluminio con dimensioni del dropout posteriore (larghezza della forcella posteriore) di 135-142 mm, e solo per sistemi a catena dotati di freni a disco
[ BAFANG Ruota Motore Elettrico - Tipo a Brushless Geared ] Il motore a mozzo Bafang 48V 500W, con una coppia massima fino a 65 Nm e un'impressionante efficienza del 75%. Questo motore brushless con ingranaggi posteriori garantisce una migliore stabilità e capacità di arrampicata, raggiungendo velocità massime di 35 KMH. Dì addio a un'esperienza di ciclismo dinamica
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[ Convenienza e Praticità ] La facilità di installazione rende la personalizzazione e la modifica più facili. Allo stesso tempo, la flessibilità dei tre modalità di lavoro rende ogni viaggio piacevole, sia che si tratti di viaggi urbani su strada che di lunghi viaggi a distanza

Frederimo Kit di conversione per bicicletta elettrica, 26 pollici, 48 V, 1000 W, kit per bicicletta elettrica, mozzo di conversione motore, ruota posteriore per bici da strada

Potente motore del mozzo: motore senza ingranaggi super potente da 66 cm, 48 V, 1000 W, senza spazzole, limitato a 1000 W e 50 km/h di default come kit legale per la strada.
Materiali di alta qualità: pneumatici in nylon, cerchio in lega e raggi in acciaio inossidabile, magnati in metallo di terre rare vengono utilizzati nel motore per produrre efficacemente grande potenza.
Facile da installare: fori a disco preforati disponibili per installare freni a disco (ma il freno a disco non è incluso). È possibile convertire facilmente la bicicletta in una e-bike. I kit sono pronti per l'installazione con cerchio in alluminio a doppia parete e motore a mozzo già attaccati. Tutto quello che devi fare è trasferire il pneumatico originale.
Controllo a doppia modalità: il motore funziona con effetto Hall e non Hall, prolunga la durata della bici elettrica.
[INCLUDE] ----- Ruota motorizzata, controller del motore, cablaggio e acceleratore di velocità, ecc.

Pro

Gli aiuti di pedalata: un motore elettrico per bicicletta a ruota posteriore può fornire un ulteriore aiuto. Ideale per le persone con mobilità ridotta, anziani, e tutti quegli utenti che vogliono percorre più strade in meno tempo.
Tecnologia all’avanguardia: I motori elettrici per bicicletta a ruota posteriore sono dotati di tecnologia all’avanguardia, che si auto riallaccia quando la bicicletta riparte dopo una sosta.
Freno a disco adatto: Questo tipo di motore può essere installato con un freno a disco adatto. Ciò consente di avere maggiore controllo sulla bicicletta che viaggia a grande velocità.

Contro

Costose: I motori elettrici a ruota posteriore sono piuttosto costosi.
Tassa di regolamentazione: per legge, l’uso di questo tipo di motore è soggetto a una tassa di regolamentazione.
Costi aggiuntivi: L’installazione di un motore a ruota posteriore può comportare costi aggiuntivi in termini di manutenzione, ricarica della batteria, ecc.

Un motore elettrico a ruota posteriore può svolgere un ruolo importante nel trasformare una bicicletta in un mezzo di locomozione ecologico e conveniente. Grazie a un motore elettrico, non dovrete preoccuparvi di stancarvi o affrontare le salite in bicicletta. Se si cerca di aumentare l’autonomia di una bicicletta e di viaggiare più velocemente in modo pratico ed economico, un motore elettrico può essere la soluzione adatta. Tuttavia, è importante considerare tutti gli aspetti prima di acquistarne uno in modo da poter sfruttare appieno le sue potenzialità nel migliore dei modi.

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Ultimo aggiornamento il 2024-12-01 at 10:41. Il prezzo e la disponibilità dei prodotti possono cambiare.

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